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TT-G42-1200
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Description
TT-G42-1200Cylindre du moteur 3. 0L 7. 5L, soit 750 1200HP DOUBLE ROULEMENT CERAMIQUE Roue de compresseur Forged Aluminium Billet Inducteur Exducteur Tip : 73 91 65 mm A R: 0. 90 Roue de turbine Inducteur Excuteur: 75 82mm A R: 1. 01 1. 15 1. 28 Inlet: V BAND Sortie : V BAND Roue de turbine Inducteur Excuteur: 75 82mm A R: 1. 15 1. 25 Inlet: T4 TWIN SCROLL Sortie : V BAND Evolution du GTX GEN2, nouvelle roue compresseur (toujours en aluminium forge taille masse)
Diamètre de petite extrémité: 20mm
Elles sont conçues pour encaisser jusqu'à ~800 ch (≈ 200 ch par cylindre)
l'admission d'origine est devenue le goulot d'étranglement de ta préparation
A NOTÉ : DES ADAPTATIONS DEVRONT ÊTRE EFFECTUÉES AFIN DE FIXER L'ECHANGEUR
mf-list{margin:0 0 16px
vérifie l’alignement et la tringlerie après installation pour un passage optimal des vitesses
border-radius:14px
( Photo non contractuelle )
Le clapet anti-retour PRO-S est une soupape de décharge de pression ou une soupape de décharge utilisée pour réduire la pression dans les réservoirs de carburant ou tout autre compartiment similaire
guide sélecteur CNC 02M 02Q 02J 02A
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le carburant et l'huile
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